La meilleure compagnie aérienne américaine, American Airlines, fait ses adieux à ses 26 derniers McDonnell Douglas MD-80. La société a annoncé le 24 juin 2019 qu’elle retirerait l’avion d’ici le 4 septembre 2019 et a publié un calendrier des derniers vols commerciaux MD-80.
Selon l’annonce d’American Airlines, les derniers vols payants sur son avion McDonnell Douglas Mad Dog »auront lieu les 3 et 4 septembre de cette année. Le dernier vol du MD-80, affecté au vol 80, quittera la base principale américaine, l’aéroport international de Dallas Fort Worth (DFW) au Texas, pour l’aéroport international de Chicago Hare (ORD), Illinois, le 4 septembre. être transporté vers le Roswell International Air Centre (ROW) au Nouveau-Mexique.
Également connu sous le nom de Super 80, le MD-80 a été le cheval de bataille de la compagnie aérienne tout au long des années 1980 et au-delà », déclarent les États-Unis, une retraite douce-amère mais bien méritée» alors que le principal transporteur américain poursuit sa modernisation de la flotte.
American Airlines possédait 30 appareils MD-80 dans sa flotte de gros porteurs en 2018, mais exploite actuellement 26 avions McDonnell Douglas. Selon les données, la compagnie aérienne utilise les variantes MD-82 et MD-83 et a déjà exploité le MD-87. American a pris livraison de son premier avion MD-80 en 1983, simulateur avion de chasse indique le carnet de commandes et de livraison de Boeing.
Le transporteur hérité est fier d’avoir la plus jeune flotte de transporteurs du réseau mondial américain », avec une moyenne d’âge de sa flotte principale actuelle de plus de 10 ans. Pendant ce temps, l’âge moyen de la flotte actuelle de Mad Dog »de la compagnie aérienne est de plus de 20 ans.
La compagnie aérienne améliore constamment sa flotte principale en remplaçant les anciens appareils par de nouveaux modèles. Cela doit être normal pour une compagnie aérienne, qui possède la plus grande flotte d’aéronefs au monde: environ 957 avions dans sa flotte principale et 607 autres dans sa flotte régionale, ce qui porte la quantité totale d’avions actuellement exploités par la société à bien plus. 1 500 avions.
En avril 2018, American a commandé 47 Boeing 787-8 et 787-9 Dreamliners supplémentaires pour remplacer ses 767 vieillissants et d’autres gros-porteurs plus anciens. Les livraisons des 787 devraient commencer en 2020.
En 2019, la compagnie aérienne a également commencé à prendre livraison des avions Airbus A321neo. Et le 19 juin 2019, American a passé une commande de 50 A321 XLR nouvellement lancées au salon aéronautique de Paris. L’accord comprend 20 commandes fermes et 30 conversions de son A321neos existant vers la version XLR.
Bien que la date de départ à la retraite du Super 80 de la compagnie aérienne semble figée, la situation de ses Boeing 737 MAX au sol est assez différente. Le transporteur a récemment annoncé qu’il prolongerait le retour au ciel de sa flotte MAX de la date limite précédente du 19 août au début septembre. American Airlines a reçu son premier 737 MAX en septembre 2017.
Les commentaires sont clôturés.