En Ukraine a montré un nouvel avion de transport militaire An-178.An-178 variante de fret d’Antonov An-148 est un avion à réaction régional conçu par la société ukrainienne Antonov, avec une capacité de charge utile de 15 tonnes. L’expérience en matière de conception, de construction et d’exploitation d’avions de transport, combinée à des technologies aéronautiques innovantes, est incorporée dans un nouvel avion cargo AN-178 développé par ANTONOV. Cet avion avancé remplacera l’AN-12. Il transportera des cargaisons pouvant peser jusqu’à 18 tonnes et fonctionnera sur les mêmes aérodromes que l’AN-12, y compris ceux non asphaltés. Il dispose d’un compartiment de chargement plus spacieux et entièrement pressurisé, où les conteneurs maritimes et les conteneurs IATA peuvent être placés. L’AN-178 sera équipé d’une avionique numérique, d’un cockpit « en verre » et de deux réacteurs. Le président et chef designer de l’entreprise d’Antonov, Dmytro Kiva, a déclaré à Interfax-AVN: «Nous voyons qu’il existe un segment d’appareils vacants avec une capacité de charge supérieure à celle de notre An-74 et de l’Italie et inférieure à la L’appareil américain C-130 a. Le segment est vacant. Nous voulons l’occuper avec l’An-178. Nous voyons que les avions de cette classe sont très demandés « . Il a dit qu’en comparant l’An-178 et l’An-12, on pouvait voir que la soute du nouvel avion était plus grande. « Cependant, il est étanche à l’air, contrairement au compartiment de l’An-12. La consommation de carburant du jet An-178 est supérieure à celle de l’An-12 avec un moteur turbo-propulseur. L’An-178 sera intégré autant que possible. Nous allons prendre l’aile de l’An-158, ainsi que l’assemblage de la queue. Nous avons le moteur et sa poussée ne sera augmentée que pour les situations d’urgence. Seul le fuselage derrière la cabine de commande sera agrandi et la section centrale augmentée. L’avion a l’air bien. Nous voulons le faire en 2014 », a déclaré Kiva. Retrouvez toutes les infos sur ce de baptême en L-39 en suivant le lien.
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