Au cours des 70 dernières années, l’Argentine a connu une hyperinflation, une chute des pouvoirs publics et le plus grand défaut de paiement de dettes souveraines au monde. Il a investi un tiers de son temps en récession, une archive presque digne de sa section unique dans les manuels d’économie. Néanmoins, même le commerce de Buenos Aires assiégé ne possédait aucune expérience comparable à celle du plongeon de 48% obtenu le 12 août, jour après jour où le candidat de gauche Alberto Fernández a battu le candidat conservateur sur le plan fiscal, Mauricio Macri, au poste présidentiel par plus de 15 choses, réussi plus de 47% dans le vote. La primaire est censée gagner la liste des candidats, mais en réalité, elle fonctionne comme une enquête nationale permettant de prévisualiser le vote officiel de cette présidence et se poursuivant dans 10 mois. Macri continuera de faire partie de la concurrence, mais les traders et les experts considèrent que son déficit de soutien est trop important pour permettre de rattraper son retard. Fernández, quant à lui, est considéré comme un promoteur des plans identiques qui pourraient avoir échoué en Argentine pendant des années. Le coup du tonnerre était beaucoup pour les courtiers, les chiffres d’enquête seulement quelques fois avant l’expérience du vote ont révélé les deux individus à l’intérieur d’une bien meilleure concurrence. «Nous avons cette très longue transition dans laquelle Alberto Fernández semble présider, mais il doit encore être élu», déclare Daniel Kerner, directeur du contrôle du groupe Eurasia pour Latin United States. « Avec le tassement du marché actuel et les autorités qui ne comprennent pas comment le gérer – et qui en réalité profitent de cette inquiétude – nous entrons dans un scénario extrêmement très délicat en Argentine pour les prochains mois. » M. Macri a été élu en 2015 à la faveur d’un mandat de résoudre les problèmes posés par l’administration des 8-10-12 derniers mois, qui avait des statistiques falsifiées, imposait des limites au capital d’investissement étranger et maintenait artificiellement des charges de services publics ouvertes, entraînant une dette enflammée et une région éloignée inutilisable . Il a promis d’éliminer la pauvreté et d’attirer un «déluge» d’investissements dans le deuxième climat économique en importance de l’Amérique du Sud. Mais après un début prudent qui incluait des dizaines de milliards de dollars d’endettement financier mondial plus que des déséquilibres monétaires, l’approbation de Macri s’est détériorée, de même que l’économie argentine. À la suite de la hausse des taux de la Réserve fédérale américaine en 2018, entraînant un glissement élevé du peso, Macri a été contrainte de discuter d’un plan de sauvetage de 56 milliards de dollars avec le compte économique international, le plus important disponible auprès de la société de prêt. L’accord porte sur des coupes bien rémunérées et des limites de liquidités pour répondre aux objectifs économiques souhaités. Les procédures d’austérité posèrent néanmoins beaucoup plus de problèmes à Macri qui se tenait debout face à des électeurs, persuadés que sa méthode conviviale et chaleureuse du secteur permettrait de réparer le système économique en ruine. La hausse annuelle des prix se situe maintenant à 50%, et le système économique se mettra d’accord en 2019 pour obtenir une prochaine année directe. Fernández, pour sa part, quelque peu enhardi avec l’assistance, ne voit aucune raison de changer de cap malgré la réaction sévère du marché. L’homme politique était en fait un élément clé pour votre mandat passé Néstor Kirchner, président de 2003 à 2007; La maîtresse de Fernández, Cristina Fernández de Kirchner, était la partenaire et la succession de Néstor. Son administration est tenue pour responsable de la majeure partie de l’épave dont Macri a hérité.

Depuis quelques temps, je m’arrache les cheveux sur une question apparemment toute simple : pourquoi donc la France est-elle aussi râleuse ? Nous vivons dans l’une des plus grandes puissances mondiales, mais à entendre ses habitants, c’est un enfer à vivre. C’est vraiment insolite, vous ne trouvez pas ? Tout récemment, j’ai réalisé un incentive à Milan durant lequel j’ai traité cette curieuse question avec mes collègues. Et nous sommes tombés d’accord pour dire que nous râlions tout de même énormément, en définitive. Nous avons même la réputation d’être le peuple le plus râleur du monde, tourisme d’affaires apparemment ! Mais pourquoi sommes-nous comme ça ? Nous avons eu pour premier rélexe Google : pour certains, c’est le patrimoine de la Révolution française, qui est bien sûr rebelle (couper une tête est assez constestataire). Mais cette explication me semble sacrément mince, à vrai dire : le XVIIIe siècle remonte à des lustres. A mes yeux, cette prédisposition est la conséquence de notre défaitisme. Des recherches témoignent en effet que les français sont plus défaitistes que les grecs ! La correspondance entre pessimisme et râlerie me semble assez saillante. Seulement, cet argument conduit à une autre question : pourquoi donc sommes-nous tant défaitistes ? Voyez les plaidoyers électoraux dont nous abreuvent les politiques : tous les candidats aiment blâmer le « système ». Cette partie-là, nous l’entendons. Tandis que dès qu’il s’agit de dresser la liste de tout ce qui va, il n’y a plus personne. Allez comprendre : notre pays est une démocratie importante, et avons l’impression de vivre malheureux. Quelle logique préside notre comportement ? Ceux qui en parlent sur internet bottent systématiquement en touche, et détaillent plutôt les bienfaits qu’il y a à râler : ça fait baisser la pression, etc.). Cependant, c’est une fois encore une réponse hors sujet, et passe sous silence tous les défauts que cela occasionne ! Toujours est-il que la reste à ce jour sans réponse. Et parce qu’il ne faut pas rester sur une pensée négative, je souhaiterais conclure par un compliment : cet incentive . Je l’ai trouvé brillamment animé. Je vous mets d’ailleurs en lien l’agence qui l’a mené.

Qué calor, les amis. C’est pourquoi je voudrais présenter dans ce billet une activité très rafraîchissant que j’ai fait il y a quelques jours, avec un baptême de parapente du côté de la montagne. J’avais quelques appréhensions, mais je dois dire que la balade m’a séduit. C’est à l’opposé d’un vol en avion. Où règne un silence incroyable, où l’on sent le vent sur ses joues, et où l’on a le sentiment de flotter : c’est absolument incroyable. Quant au paysage, est-il besoin de le dire ? Il était évidemment à couper le souffle ! A vrai dire, après avoir retrouvé le plancher des vaches, je me suis aperçu durant toute l’expérience, j’avais pleinement profité. Et cela relève du miracle, pour un gars comme moi ! Dans la vie de tous les jours, je ne cesse de gamberger. Je cogite à des tas de sujets très différents. Par exemple, là, je songe à l’actu du moment. À cette jeune anglaise morte d’overdose à Paris, qui pensait consommer de la cocaïne et a en fait pris du NBOMe, à la majorité parlementaire que Macron a obtenue, au roman Boudicca que je viens de terminer, de Jean-Laurent Del Socorro. Ou encore, aux jumeaux dont vient d’accoucher Beyoncé ! Toutes ces idées empiètent sur le présent, même quand j’aimerais penser à autre chose. Et même quand j’essaie de me détendre, ces idées ont tendance à rester. Mais avec ce vol, quand nous nous sommes envolés, j’ai lâché prise. C’était comme redevenir un marmot découvrant son environnement sans penser à rien d’autre. Pour la faire courte, si vous avez un club de parapente pas loin de chez vous, lancez-vous : c’est assez marquant ! Si vous habitez du côté de la montagne, voilà d’ailleurs le site par lequel je suis passé. Davantage d’information sur cette expérience de vol en parapente en Ardèche en surfant sur le site de l’organisateur.

Il y a bien longtemps, j’étais séduit par un concept séduisant et facile à utiliser. Plusieurs de mes amis prospères continuent de s’y inscrire: que la pauvreté et l’inégalité croissante résultent principalement du programme de scolarisation en déclin de l’Amérique . Corrigez-le, pensai-je, pour que nous puissions nous débarrasser d’une grande partie de ce qui fait mal aux États-Unis. Ce programme d’idées, que je suis venu à concevoir en tant qu ‘«éducationnisme», est basé sur une histoire bien connue sur le déclencheur et l’impact: Dès qu’une occasion, l’Amérique a créé un programme d’éducation communautaire qui était la jalousie du monde entier moderne . Aucun pays n’a recruté beaucoup plus d’étudiants diplômés de niveau collégial et universitaire bien mieux informés que d’autres, et c’est ainsi que la véritable classe moyenne citoyenne américaine a été créée. Mais un peu plus tard dans les années 1970, les États-Unis se sont effondrés. Nous avons laissé nos universités s’effondrer et nos classements de chèques et nos charges de fin d’études glisser. Les méthodes employées par les collèges qui étaient autrefois bien payées par le personnel de la chaîne de production ont négligé de toujours suivre le rythme, tout en tenant compte des exigences croissantes en matière d’enseignement de votre nouvelle économie globale. À mesure que les systèmes d’écoles grand public des États-Unis s’affaiblissaient, l’énergie gagnante de la classe moyenne citoyenne américaine s’affaiblissait. Ainsi, lorsque l’inégalité s’accentue, la polarisation politique, le cynisme et la fureur ainsi opérés nuisent à miner la démocratie américaine elle-même. Entrepris avec cette collection d’histoires, j’ai adopté la formation à la fois comme une activité philanthropique et une mission civique. J’ai co-créé la League of Education Voters, une organisation à but non lucratif vouée à l’amélioration de l’enseignement public. J’ai signé avec Bill Gates, Alice Walton et Paul Allen en fournissant plus de 1 zillion de dollars chacun pour que l’énergie nécessaire pour déplacer un vote détermine la toute première université à charte de l’État de Washington. Nous avons tous consacré beaucoup de temps et d’immenses ressources au concept simple selon lequel, chaque fois que nous agrandissions nos universités, une fois que nous avons actualisé nos programmes et nos stratégies de formation, nous avons considérablement augmenté le financement des écoles, éliminé les mauvais enseignants et ouvert les portes. suffisamment d’écoles à charte – les jeunes enfants américains, en particulier ceux des zones à revenu réduit et de la classe d’exploitation, recommenceraient à comprendre. Les taux de diplomation et les salaires augmenteraient, la pauvreté et les inégalités diminueraient, et le dévouement du public envers la démocratie pourrait être rétabli. Mais après des décennies d’arrangement et d’offre, j’ai eu le regret de dire que j’avais tort. Et je n’aime pas aussi avoir tort.

La vapotage des adolescents a explosé en quelques années à peine: entre 2017 et 2018, la proportion d’élèves du secondaire utilisant des cigarettes électroniques a augmenté de 78%, pour atteindre 1 sur 5. Contrairement à d’autres produits du tabac, les cigarettes électroniques n’ont pas été soumises à une maladie. et examen de la sécurité en raison des retards de la US Food and Drug Administration. La FDA a annoncé son intention de mettre fin à ce flou réglementaire et de faire passer aux fabricants un délai maximum de deux ans pour que leurs produits respectent les normes de base, ce qui nécessiterait une intervention dans 10 mois au lieu de 2022. Même si c’est trop long d’attendre. Lorsque la FDA a pris en charge la surveillance des cigarettes électroniques en 2016, elle laissait aux fabricants jusqu’en 2018 une demande de révision. À ce moment, elle évaluerait la conception, les ingrédients, les risques pour la santé et les impacts sur les jeunes des produits. Peu de temps après l’entrée en fonction de Donald Trump, l’agence a reporté ce délai de quatre ans. Entre-temps, les fabricants pourraient continuer à faire de la publicité et à vendre des produits déjà sur le marché. On pensait que les cigarettes électroniques pourraient servir comme aide à l’arrêt du tabagisme chez les fumeurs adultes, ou au moins comme alternative plus sûre aux cigarettes traditionnelles. « Nous devons reconnaître le potentiel d’innovation permettant d’aboutir à des produits moins nocifs », a déclaré Scott Gottlieb, alors commissaire de la FDA, en 2017. Le problème est que, même si les preuves sur la substitution des adultes sont ambiguës, la menace croissante pour les adolescents ne l’est pas. Les jeunes ont commencé à prendre des vapeurs en très grand nombre: l’année dernière, plus de 3 millions de lycéens et 500 000 collégiens utilisaient des cigarettes électroniques. En décembre, le chirurgien général a qualifié les jeunes de vapotage d’épidémie, soulignant que l’usage de la cigarette électronique avait dépassé le tabagisme traditionnel chez les enfants. Les défenseurs de la santé publique craignent que la hausse ne puisse inverser les progrès accomplis depuis des années pour réduire les taux de tabagisme chez les jeunes. Les cigarettes électroniques ne sont pas inoffensives. Aux États-Unis, beaucoup contiennent des niveaux extrêmement élevés de nicotine provoquant une dépendance, souvent trois fois plus que la limite légale en Europe. Il existe de fortes preuves qu’elles créent une accoutumance; que la plupart contiennent potentiellement toxiques des substances; qu’ils peuvent causer des dommages cardiovasculaires; et que les produits de mauvaise qualité peuvent exploser et causer des blessures. La recherche suggère également que l’utilisation de la cigarette électronique augmente le risque que les jeunes fument des cigarettes traditionnelles.

Pour rappel, à l’occasion du salon aéronautique ILA de Berlin, qui s’est tenu du 24 au 29 avril 2018, la France, via la Ministre des Armées Florence Parly, et l’Allemagne, avec la Ministre de la Défense Ursula von der Leyen, ont officiellement signé un accord de principe concernant le développement du futur avion de combat franco-allemand, appelé SCAF (Système de combat aérien futur).  En effet, dans un communiqué de presse conjoint publié le 25 avril 2018, l’avionneur français Dassault Aviation et l’industriel européen Airbus Group ont annoncé qu’ils allaient « unir leurs forces pour assurer le développement et la production du Système de Combat Aérien Futur (SCAF), en anglais Future Combat Air System (FCAS), amené à compléter puis à remplacer les Eurofighter et les Rafale actuellement en service, entre 2035 et 2040 ».  Cet accord est considéré comme un « un accord industriel historique qui permettra de garantir la souveraineté et le leadership technologique de l’Europe dans le secteur de l’aviation militaire », affirment les avionneurs. Par ailleurs, il est aussi précisé de la part d’Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, que les deux entreprises « s’engagent à travailler ensemble de façon pragmatique et efficace » afin de pouvoir proposer un démonstrateur à partir de 2025.  Le lendemain, le 26 avril, le général André Lanata, Chef d’état-major de l’armée de l’Air et le général allemand Bühler, Director General for Planning, ont de leur côté signé le HL CORD (High Level Common Requirement), un document qui fixe les besoins opérationnels pour les forces armées françaises et allemandes. Mais derrière ces déclarations politiques et industrielles, en quoi consiste le SCAF ?  Si le SCAF doit remplacer, à terme, la famille des Mirage 2000 et les Rafale Air et Marine en France, et les Eurofighter Typhoon et Tornado en Allemagne, le SCAF est bien plus qu’un avion de combat en lui-même. En effet, il s’inscrit dans un projet plus global qui doit s’articuler « autour d’une composante pilotée, de missiles, de drones fortement connectés aptes à agir soit en autonomie, soit au sein d’un système de systèmes ».  Avec la signature du HL CORD, Paris et Berlin ont exprimé chacun leurs propres besoins militaires afin de les prendre en compte lors de la conception de l’avion de combat. D’après le Ministère français des Armées, le SCAF, dans l’objectif de remplacer plusieurs types d’avions de combat, « devra donc être polyvalent et flexible d’emploi », avec par exemple la conduite de plusieurs types de missions (air-air et air-surface), ou l’obligation d’être « navalisable », c’est-à-dire de pouvoir embarquer sur porte-avions.  Par ailleurs, avec l’évolution des menaces et l’arrivée de nouvelles technologies, le SCAF devra avoir une survavibilité qui doit lui « permettre de faire face à l’ensemble des menaces futures ». En outre, on sait aussi qu’il « devra disposer de capacités de supériorité aérienne face aux menaces aériennes futures, et qu’il devra être capable d’engager l’ensemble des cibles d’intérêt pour les opérations air surface ».  La conduite d’opérations au sein de coalition européenne, multinationale ou internationale impliquera aussi de concevoir un « système aérien interopérable avec les moyens OTAN et UE dans un cadre d’opérations offensives et défensives ». Toujours en terme d’échange de données, l’aérone devra avoir « un besoin accru de connectivité et la capacité de fusion de données temps réel ».  Enfin, il est précisé que « le SCAF doit pouvoir agir en environnement aérien contesté et engager tous les types de systèmes de défense aérienne ». Il n’est toutefois pas fait question de l’emport et de l’utilisation d’un missile nucléaire, dans le cadre de la dissuasion nucléaire française. Celle-ci doit d’ailleurs se moderniser dans les années à venir avec le développement d’un missile nucléaire supersonique, appelé à ce stade ASN4G. Retrouvez toutes les infos sur ce baptême en avion de chasse en suivant le lien.

C’est un atelier que je n’aurais jamais cru suivre : élaborer son propre parfum lors d’un atelier spécialisé. Et je serais passé à côté de quelque chose. J’ai vécu cette activité assez surprenante dans le 7e, et j’ai pas mal aimé cette expérience pour son double aspect créatif et récréatif. Contrairement à ce qu’on pourrait imaginer, créer son parfum est loin d’être évident. Imaginez. Dès votre arrivée, on m’a mis devant un « orgue à parfums : c’est une sorte de bureau contenant des étagères, où attendent 127 flacons qui renferment chacun une fragrance. Et il vous faut toutes les sentir pour faire mon propre parfum ! C’est qu’un parfum se compose de pas moins de 100 essences différentes. Durant l’atelier, on n’en mélange bien sûr que 20, mais c’est déjà pas mal. Et cela demande de la minutie. Tout parfum une combinaison de 3 notes : celle de tête, de coeur, et de fond ; et chacune d’entre elles doit s’harmoniser pour obtenir un parfum cohérent. Et chaque odeur doit être insérée en faisant attention aux dosages ; elle doit être aussitôt consignée dans un carnet pour pouvoir avoir une trace de la recette : c’est cette recette qui permet d’en recommander par la suite). En définitive, le parfum créé peut cocoter, si on s’y prend mal. Heureusement qu’on dispose de 3 essais pour emporter celui qu’on préfère : si j’avais dû emporter mon premier essai, il m’aurait servi de sent-bon pour les toilettes ! Le plus difficile, selon moi, c’est d’accepter de perdre le contrôle. Quand on réfléchit trop, on a tendance à passer à côté de détails importants. Pour prendre un simple exemple, vous oseriez introduire de la lavande dans un parfum masculin ? Et pourtant, creation de parfum la lavande qui procure une note masculine aux parfums pour homme ! C’était une expérience que je conseille d’essayer. Même si on n’arrive pas forcément le parfum que j’imaginais, on se prend au jeu. En ce qui me concerne, j’attends que ma création soit prêt à l’emploi : il faut attendre quelques jours pour qu’il soit prêt.

Les propriétaires de fermes au cœur de l’Amérique et les propriétaires de téléphones à écran tactile Huawei sont très bien placés pour s’inquiéter de la guerre que mène actuellement l’industrie avec les fournisseurs chinois. Mais avez-vous considéré les gens moyens? Les droits de douane de 25% sur un grand nombre de produits chinois importés, mis en vigueur par le chef Donald Trump après une baisse des discussions commerciales, auront-ils un effet sur les citoyens américains ordinaires? L’établissement le plus récent de l’état des banques de réserve du gouvernement, York, a procédé à une analyse détaillée: il calcule que la bataille commerciale coûtera 831 dollars par an à chaque foyer américain. Comment ont-ils atteint ce résultat? En partie, en remarquant la façon dont les précédents tarifs de 10%, imposés l’année dernière, se sont déroulés. L’évaluation de la Fed de New York révèle que ces tarifs n’ont pas incité les exportateurs asiatiques à baisser leurs prix. En d’autres termes, les importateurs qui achètent des marchandises en provenance de Chine continueront à payer exactement les mêmes coûts pour les produits qu’ils ont toujours, en plus des 10% de droits de douane. Et ainsi, ils ont transféré ces dépenses plus importantes aux acheteurs par le biais de coûts plus élevés. « Des rapports, y compris le nôtre, ont compris à quel point les tarifs appliqués par les États-Unis en 2018 ont eu une incidence complète sur les taux d’importation des ménages », écrit Mary Amiti, une aide précitée. p. du groupe d’études et de statistiques de la Fed de New York regroupant des personnes dans un article sur les résultats des nouveaux tarifs. Les scientifiques de NY Given attirent une différence importante impliquant des dépenses tarifaires et d’autres coûts engendrés par les tarifs. Par exemple, leurs recherches indiquent que, juste après l’imposition de 10% de droits de douane en juillet 2018, les importateurs ont déboursé 3 milliards de dollars par mois en droits de douane, soit 36 ​​milliards de dollars au cours d’une année civile complète. Mais ce n’était pas le seul coût, Amiti publie des articles. Dans de nombreux cas, les importateurs essayant d’éviter les droits de douane font exactement ce que la supervision de Trump a suggéré et effectuent la transition vers des sociétés d’autres pays que l’Asie. Mais il y a une bonne raison pour laquelle de nombreux importateurs achètent par l’intermédiaire de fournisseurs chinois: il est incroyablement formidable de réussir à produire des articles de bonne qualité à des taux étonnamment bas. Si vous vous rendez sur une autre terre, vous devrez probablement payer beaucoup plus, mais pas autant que les tarifs. Amiti postule un scénario selon lequel un importateur qui achetait des produits de l’Extrême-Orient à 100 dollars chacun avant le tarif de 10% achète désormais des articles similaires au Vietnam à 109 dollars chacun. Pour votre entreprise (avec le consommateur final), vous économiserez 1 dollar chaque pièce de plus que d’acheter en permanence en Asie et de payer 110 dollars, tarif compris. Comme le note Amiti, pour ce système économique américain, il existe une grande différence entre payer des droits de douane de 10 dollars, qui entrent dans nos coffres nationaux, et devoir payer pratiquement le même montant à une entreprise située dans une région étrangère. Les dollars des droits de douane peuvent être utilisés, au minimum théoriquement, pour profiter aux Américains. Cette hypothèse est devenue réalité lorsque Trump a publié un programme d’aide d’une valeur de 16 milliards de dollars destiné aux propriétaires de fermes touchées par la bataille des entreprises, une aide qui sera financée par les dollars du tarif douanier.

L’Ordre des frappeurs dans le monde, Air Power, a annoncé que son lancement de missiles balistiques intercontinentaux Minuteman III sans armes a été effectué au cours d’un examen de travail. Une équipe de missiles de frappe internationale Atmosphere Power de votre 90ème escadron de missiles de la base de secours Oxygen de FE Warren, dans le Wyoming, a présenté un missile balistique intercontinental Minuteman III non armé, conçu avec une voiture de rentrée d’essai le 9 mai 2019 à 12h40, Heure du Pacifique Vandenberg Oxygen Force Basic, Ca. L’examen montre que la dissuasion nucléaire des États-Unis est moderne, robuste, accommodante, préparée et adaptée de manière appropriée pour décourager les menaces du XXIe siècle et rassurer nos alliés. Les communiqués d’examen ne sont certainement pas une réaction à des événements mondiaux ou à des tensions nationales. L’automobile de rentrée de l’ICBM, qui couvrait un faisceau plus fidèle utile pour le dépistage fonctionnel, a parcouru environ 4 200 ml sur l’atoll de Kwajalein depuis les îles Marshall. Ces publications d’analyse confirment l’exactitude et la longévité de la méthode de l’outil ICBM, offrant des informations importantes pour garantir une dissuasion nucléaire sans risque, sûre et efficace. «Ces spécialistes de l’ICBM vous facilitent la tâche en permanence! Cela culmine à des semaines de travail qui ont commencé dans les zones de missiles, où ils ont sorti ce matériel informatique en examinant l’objectif informatif, en répertoriant chaque pièce et chaque aspect, et en l’envoyant à Ca uniquement pour cette vérification », a mentionné le colonel Dave Kelley, 576e. Commandant de l’escadron d’analyse des vols aériens. « Cela n’aurait pas eu lieu sans les initiatives infatigables du personnel par le biais de la 90ème escadre de missiles, du 576ème escadron d’analyse des vols aériens, de la 30ème escadre et du centre d’armes à pression atmosphérique. » FE Warren AFB est l’un des 3 missiles les bases avec le classement des associés des équipes informent 24 heures sur 24, en fonction des saisons, supervisent les poussées de notification ICBM du pays. « Le potentiel d’un job pour accomplir plusieurs sorties par semaine n’est pas assez fréquent, et c’est une très grande expérience pratique pour le groupe », a déclaré le major Travis Hilliard, commandant de 90 MW du projet Power. « En fin de compte, ces résultats montrent la capacité de l’Amérique à dissuader nos adversaires et à garantir à nos alliés une force ICBM sûre, sûre et puissante. » La communauté locale de l’ICBM, par exemple le Bureau de la défense, le Département de l’énergie et vous. S. Le bon commandement utilise les informations recueillies à partir des chèques pour procéder à un examen de la croissance de la puissance. Le plan de libération des chèques ICBM indique la capacité opérationnelle du Minuteman III et assure la capacité des États-Unis de conserver un puissant moyen de dissuasion nucléaire réputé, qui constitue un élément essentiel de la stratégie américaine. la sécurité dans tout le pays ainsi que la stabilité de You.S. alliés et amants. Les calendriers de lancement sont établis trois à cinq ans à l’avance et vous préparer pour chaque sortie individuelle commencera six mois avant votre saison. En tant qu’intégrateur de systèmes et constructeur d’équipement de premier plan, Boeing a fabriqué, évalué et utilisé chaque ICBM Minuteman pour cette armée de l’air américaine – au-delà de 1 800 missiles de la série Minuteman. Ceci, lorsqu’on bat des objectifs plus rapides pour fournir un ICBM qui a considérablement dépassé sa durée de vie envisagée d’une décennie. Un peu plus tard, Boeing reste essentiel pour conserver la cap solide du Minuteman III, avec un montant d’alerte commun de 99,7%. Boeing a déclaré sur son compte bancaire Youtube que: « Nous sommes là pour sauvegarder chaque évaluation, de la même manière que nous avons pris en charge chaque vérification de voyage par avion Minuteman au cours des 58 dernières années. » A lire sur le site de cette expérience de baptême en avion de chasse à Reims.

Y a-t-il un sens à la vie? Est-ce que l’univers a un but? Ce qui existe vraiment et que signifie « existe »? Qu’est-ce que « l’esprit » et quel est son rapport avec « la matière »? Que savons-nous? Savons-nous quoi que ce soit ou est-ce que tout ce que nous pensons connaître juste une hypothèse? Les êtres humains ont-ils le libre arbitre ou est-ce tout ce que nous faisons? déterminé par des causes antérieures et des circonstances? Sont-ils «bons» et «faux», ça compte d’opinion? Ce sont des questions telles que celles-ci auxquelles la philosophie cherche à répondre. Et si certaines de ces questions semblent quelque peu éloignées des réalités de la vie quotidienne, alors que diriez-vous de ceux-ci? Est-il jamais juste d’aller à la guerre? L’avortement peut jamais, ou jamais, être justifié? Devons-nous nous préoccuper des personnes mourant de faim et de maladie en pays lointains? Les animaux ont-ils des droits et, le cas échéant, sont-ils identiques ou diffèrent-ils? férents des droits de l’homme? Ces questions – de préoccupation pratique immédiate dans le monde dans lequel nous vivons – font également l’objet d’une enquête philosophique. Alors, quelle est alors la philosophie? Est-ce une science? Est-ce un art? Et comment est-ce différent de religion? Comme la science, la philosophie cherche à trouver des réponses aux questions par un processus de la recherche et l’argumentation, mais elle diffère de la science en ce que les questions qu’elle pose ne peut pas être répondu au moyen d’une expérience pratique. Enquête philosophique est mental plutôt qu’expérimental. Comme la religion, la philosophie considère les questions fondamentales de la vie et de la mort, de but et d’absence de sens, de bien et de mal. Mais contrairement à la religion, la philosophie ophy aborde ces questions par des arguments et des démonstrations, ne permettant place à la révélation et au dogme. Peu de gens ont considéré la philosophie comme une forme d’art, mais la philosophie américaine pher, Robert Nozick a suggéré que, tout comme un compositeur travaille avec thèmes, structures harmoniques et mètre, un artiste avec des formes et des couleurs, et un romancier avec des intrigues, des personnages et des actions, de sorte qu’un philosophe travaille avec des idées, con- des concepts et des questions moulés et modelés, développés et révisés, commandées et remises en ordre et, ce faisant, «sculptures a view».